Você repórter: leitores reclamam de transporte clandestino na Carlos Gomes

Os leitores do BNews denunciaram os transportes clandestinos que, diariamente, acabam ocupando as faixas de ônibus e obrigando os motoristas dos coletivos a pararem fora dos pontos na avenida Carlos Gomes, em Salvador. Na tarde desta quinta-feira (29), a reportagem comprovou a informação e flagrou várias topics no local, o que acaba atrapalhando os passageiros que precisam correr para pegar ônibus.

Além de ocupar a faixa dos ônibus, o transporte roda sem regulamentação, os veículos, na maioria das vezes, são velhos e sem manutenção, não têm cintos de segurança e circulam por várias áreas da capital baiana.

Em contato com a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), o Bnews foi informado que o assunto é da alçada da Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob), que esclareceu que "as atividades de combate ao transporte clandestino são previstas na lei Municipal 9.066/2016". A secretaria disse que as operações acontecem diariamente, de segunda a sexta-feira, em diversos pontos da cidade e contam sempre com apoio da Polícia Militar, através do Esquadrão Águia, Polícia Rodoviária e agentes de fiscalização da Semob.

A secretaria ressaltou, ainda, que durante o ano de 2016 cerca de mil veículos foram aprendidos fazendo transporte clandestino. Esse ano, cerca de 450 carros foram apreendidos nas principais áreas da cidade.

Apesar da fiscalização diária, o transporte clandestino continua circulando livremente pela capital baiana.

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ACM Neto determina funcionamento normal em dia de Greve Geral

A prefeitura de Salvador enviou nota à imprensa na tarde desta quinta-feira (29) ‘informando’ que as repartições públicas municipais não terão quaisquer mudanças no funcionamento em decorrência da greve geral convocada pelas centrais sindicais para a sexta-feira (30). Adotando o mesmo método da última paralização o boletim oficial da gestão afirma que os servidores que faltarem sem justificativa terão os pontos cortados.  A secretaria municipal de Gestão (Semge) ressaltou que cada caso de ausência “será avaliado individualmente, inclusive levando em conta uma eventual paralisação de ônibus”.

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Na Sombra do Poder: Farinha pouca, meu pirão primeiro

A prefeitura de Salvador te desembolsado uma bagatela de mais de R$ 40 milhões/ano para um empresa pernambucana chamada Casa da Farinha, responsável pela distribuição de merenda na secretaria da Educação soteropolitana. Já se sabe que a empresa é totalmente enrolada pelas bandas de Pernambuco e o trabalho é todo na pegada da “farinha pouca, meu pirão primeiro”. Quem é do interior, sabe muito bem o que significa essa frase. Debaixo desse angu, ops, quer dizer, farinha, tem alguma coisa...

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Lauro de Freitas: Disputa entre Topics nas ruas da cidade põe em risco a vida de passageiros.

Passageiros do transporte complementar em Lauro de Freitas denunciaram nesta segunda-feira (12), ter passado por momentos de tensão e desespero após ter pego um micro ônibus da cooperativa Translauf, como afirma Dinalva de Jesus Santos.

O veículo atuava na linha “Itinga – Portão – Buraquinho”, e Dinalva chegou a anotar o número de ordem 66193, com número lateral P.0112, porém, a placa do veículo não foi identificada. “Eu estava querendo pegar o carro alí no Largo do Caranguejo juntamente com meu marido pra poder ir para o trabalho em Buraquinho, só que tanto o cobrador quanto o motorista faziam com que o carro seguisse pra tentar fechar uma outro micro ônibus da Translauf que tentava ultrapassar. Eles estavam fechando o outro carro e agente passou por esse transtorno”, disse Dinalva.

O terror não parou por aí pois, Dinalva que utiliza o serviço de transporte há mais de 15 anos afirmou que tanto o veículo que ela estava quanto um outro da mesma cooperativa disputavam um “racha” na Estrada do Coco, e o perigo eminente assustou à todos os demais passageiros. “O carro que eu estava foi o mais imprudente e esses motoristas e cobradores estão cada dia mais irresponsáveis com as nossas vidas e a Prefeitura e essa cooperativa não enxergam que vai ser preciso alguém morrer pra tomarem alguma atitude? E isso acontece todos os dias, pelo amor de Deus”, desabafou a leitora.

O Transporte alternativo na cidade é um verdadeiro câncer, que além de colocar a vida das pessoas em risco, ocasionam os maiores congestionamentos em vias principais de toda a Lauro de Freitas, além da demora e andarem devagar, são topics velhas, motoristas sem habilitações apropriadas e o pior, parecem marginais do trânsito. Fazem o que quer

A Translauf e a Secretaria de Trânsito, Transporte e Ordem Pública (Settop), não se pronunciaram até o momento sobre o ocorrido.

saiu: tribunadelaurodefreitas.com.br

Rios de Lauro de Freitas estão sob ameaça, por Hendrik Aquino

A população de Lauro de Freitas precisa estar atenta e posicionar-se firme, diante das insistentes tentativas de assassinato dos rios que cortam o município.

O curso natural do Rio Joanes há muito já foi interrompido pela barragem que não permite que chegue a sua foz natural na praia de Buraquinho. O Rio Ipitanga, que tem sua história ligada ao nascimento do município de Lauro de Freitas já chega ao município poluído pelo esgoto e corre o risco de ser tamponado para ligar estações do Metrô. O Rio Sapato vem sendo ameaçado por obra de reversão de drenagem da Lagoa da Base que, como ocorre em todo o município, não possui sistema de esgotamento sanitário e também está ameaçado pela contaminação caso a obra seja lavada adiante. Diversas iniciativas nocivas a cidade estão sendo implementadas sem que a população seja alertada dos grandes e graves riscos, irreversíveis e que comprometem a saúde, o meio ambiente, o turismo, a geração de emprego e renda. A fauna e a flora sofreram grandes perdas com a construção da Via Metropolitana, pedagiada e que servirá de ligação entre Salvador e Camaçari. O que Lauro de Freitas ganhou com tamanha devastação?

Lauro de Freitas está sob forte ataque de exploradores que visam lucrar com o crescimento desordenado da cidade, permitindo ocupações irregulares e, na contra mão dos avanços que o potencial de uma cidade litorânea e vizinha a capital baiana proporciona.

Quantos municípios gostariam de estar onde Lauro de Freitas se encontra?

A segunda maior densidade demográfica do Estado, muito distante da terceira colocada. Com receita anual beirando meio bilhão de reais, vizinha a um Aeroporto Internacional e porta de entrada da linha verde, Lauro de Freitas está subjulgada por governantes gananciosos.

Via Metropolitana é retirada da pauta de reunião da APA Joanes Ipitanga

Conselheiros e lideranças comunitárias questionam a retirada, sem aviso prévio, da apresentação sobre as obras da Via Metropolitana da pauta de reunião da APA, agendada para o dia 12/05, no auditório da Unime.

Além da mudança repentina na pauta, desde dezembro, as atas das reuniões do Conselho Gestor da APA não são feitas, dificultando o registro de denúncias durante as reuniões.

As obras da Via Metropolitana devastaram grande área de fauna e flora no município de Lauro de Freitas. Realizada pela Concessionária Bahia Norte / Odebrecht, sob a responsabilidade do Governo do Estado da Bahia e com a justificativa de reduzir os congestionamentos na Estrada do Coco (BA099), a Via Metropolitana, com 11,5km de extensão, será pedagiada e ligará os municípios de Salvador e Camaçari, cortando o município de Lauro de Freitas ao meio.

Para moradores do bairro do Quingoma, em Lauro de Freitas, a obra continua gerando graves problemas, dentre eles, ameaças a comunidade Quilombola que relatam pressões relacionadas a especulação imobiliária.

 saiu:tribunadelaurodefreitas.com.br

Morador do Cají reclama atividade se empresa em área residencial

Imagine ser acordado ao som de um despertador bem diferente e inconveniente que não tem horário específico para alarmar. Até na hora de dormir o barulho continua.

O morador Dr. Marco Maciel que reside no Loteamento Recreio de Ipitanga no Cají em Lauro de Freitas, está sentindo isso na pele. constantemente ele vem se queixando nas redes sociais sobre as atividades de duas empresas que vem tirando a paz e sossego dele, da família dele e de toda vizinhança.

De acordo com o morador, duas empresas foram instaladas de forma irregular por se tratar área residencial.uma delas é a Pólo Logistica que trabalha com carga e descarga de produtos, além carros pesados produzem ruídos insuportáveis a qualquer hora do dia e noite. Já foram registrados barulhos por volta das 4 da manhã que se estende até a meia noite impedindo pessoas de dormirem. A outra seria a Engemag que segubdo o morador, trabalha com produto inflamável de alta periculosidade e cancerígeno(Benzeno)colocando em perigo a vida da vizinhança.

Durante um dialogo do mesmo com uma das empresas, o proprietário teria informado que tinha amigos na prefeitura e era mais fácil o morador sair de lá do que a empresa.

A prefeitura de Lauro de Freitas acionada pelo morador e ainda não apresentou uma solução para o problema.

Revoltado com tanto descaso, Maciel revoltado desabafa:

"Aqui no município os secretários são amigos de empresários e por isso não resolve nada"

"Todos nós sabemos que a Lei não permite Empresas transportadoras de cargas e descargas ao lado de residência mesmo muro"

"Aqui ninguém fiscaliza empresa grande"

"A empresa continua funcionando em área residencial e o secretário não embarga a empresa"

"Cade o pessoal da SEDUR? 

Eu fui lá e fui maltratado! Ninguém queria saber quando citei o nome das empresas algum motivo tem"

"Atenção polícia federal! Está na hora de dar uma batida nas secretarias de Lauro de Freitas"

Ao se sentir tão isolado do poder público, o morador não vê outra alternativa a não ser procurar 

imprensa local e o ministério público para apresentar as denúncias.

saiu:itingatv.blogspot.com